DLV 618

BSA Vakuumtechnik - Solide Technik, wirtschaftlich kalkuliert

Vakuumtankwagen der Firma BSA haben sich in den Jahren am Markt etabliert und sind entsprechend der gesetzlichen Verordnungen konzipiert worden. Vakuumtankwagen nutzen den durch den Kompressor erzeugten Unterdruck um die Gülle in den Behälter zu saugen. Zum Ausbringen wird die Luftführung des Kompressors umgeschaltet um die Gülle mit Überdruck herauszudrücken.

Vorteile der Vakuumtechnik:

  • Gutes Preis-/Leistungsverhältnis
  • Geringe Unterhaltskosten
  • Geringer Verschleiss (Pumpe hat keinen Kontakt zum Medium)
  • Einfache Bedienung

Nachteile der Vakuumtechnik:

  • Begrenzter Ausbringdruck (nicht alle Ausbringgeräte nutzbar)
  • Keine vollständige Füllung möglich (außer bei Nutzung eines Turbobefüllers)

 

Allgemeine Grundausstattung:       
        

  • Stahltank feuerverzinkt, zwei Schwallbleche, ab VTW 155 drei Schwallbleche
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage mit ALB-Regler
  • Stützfuß
  • Parabelfederung mit Ausgleichswippe
  • Tandemachse gefedert und vierradgebremst
  • Achse ADR 406x120 - Achsabstand 1.600 mm für Bereifungen bis 26,5“
  • Bereifung 550/60-22,5 BKT 16PR, Spur 2.050 mm
  • Lenkachse
  • Achsen und Bereifungen ausgelegt für 40 km/h-Zulassung
  • Stützlast 2.000 kg - Deichselhöhe einstellbar (Grundeinstellung ca. 950 +/- 50 mm)
  • Füllstandskontrolle mit Zeiger und Innenschwimmer
  • Kompressor 8.000 l (bei VTW 100) bzw. 10.600 l (ab VTW 125) mit Zwangsschmierung, Syphonabscheider        
  • Ansaugstutzen mit Schnellkuppler NW 150 in Fahrtrichtung links
  • Flanschstutzen links, rechts u. hinten NW 200 - Reinigungsdeckel Ø 800 mm
  • Hydraulischer Auslaufschieber        
  • vier Saugrohrhalterungen
  • Vorbereitung Schleppschlauch Direktanbau

OHNE Prallkopfverteiler und Weitwinkel-Gelenkwelle (bitte separat bestellen)!        
        
        
Typenbezogene Grundausstattung:        
        

VTW 155L / VTW 180        

  • 4-Feder-Tandem mit Längsstabilisatoren (27t)
  • Achse ADR 406x140 - Spur 2.200 mm - Achsabstand 1.830 mm
  • Bereifung 28L26 Alliance
  • Jost Stützwinde mit 2-Gang Getriebe
  • Federspeicher Feststellbremse
  • Vorbeitung zum Anbau von 3/4-Punkt-Hydraulik für Anbau Kat 3        

        
Achtung: Zulässiges Gesamtgewicht 22 t (OA) bzw. 23 t (UA)
Tankinhalt je nach Leergewicht und Anbaugeräten nicht voll nutzbar!


TDW Turbo-Druckverteiler Tankwagen

Druckverteilertankwagen - Einfach - aber Gut

Der Druckverteilertankwagen, auch Schleudertankwagen genannt, wird da eingesetzt, wo nur ausgebracht und nicht angesaugt werden muss. Das Fass muss über den Befülldom oder eine externe Güllepumpe befüllt werden. Zur Ausbringung wird eine Kreiselpumpe verwendet die einen maximalen Druck von 5 bar erzeugen kann. 

Vorteile des Schleudertankwagens:

  • Gutes Preis-/Leistungsverhältnis
  • Geringe Unterhaltskosten
  • Einfache Bedienung
  • Hoher Ausbringdruck

Nachteile des Schleudertankwagens:

  • Keine Ansaugmöglichkeit
  • Umpumpen von Grube zu Grube nicht möglich

Größentabelle

 

Typ Volumen Kompressor Leistung
  Liter l/min Luft
Vakuumtankwagen Einachser    
VTW 5 E 5.000 6.000
VTW 7 E 7.000 8.000
VTW 7,8 E 7.800 8.000
VTW 9 E 9.000 8.000
VTW 11 E 11.000 8.000
Vakuumtankwagen Tandem    
VTW 8 T 8.000 8.000
VTW 100 10.000 8.000
VTW 125 12.500 10.000
VTW 140 14.000 10.000
VTW 155 15.500 10.000
VTW 155 L 15.500 10.000
VTW 185 18.000 10.000
Druckverteiler Tankwagen Einachser    
TDW 8 E 8.000 5.000
TDW 9 E 9.000 5.000
Druckverteiler Tankwagen Tandem    
TDW 610 10.000 5.000
TDW 612 12.500 5.000
TDW 614 14.000 5.000
TDW 615 15.500 5.000
TDW 615 L 15.500 5.000
TDW 618 18.000 5.000
Tridemfahrzeuge auf Anfrage    

 


     *L-Ausführungen mit größer dimensioniertem Fahrwerksaggregat für 28L26 und 30,5" Bereifungen